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      網上購車模式和傳統購車模式相比有哪些優勢
      [作者:佚名  發表時間:2010-9-21 9:07:27  來源:新快報]

      自吉利拋出“打算在網上賣車”的言論后,近段時間,網絡購車的話題越炒越熱,并有多個汽車品牌宣布將在網上售車,并表示消費者在網上可以直接購買該品牌汽車產品。

      業內人士認為,傳統購車模式仍將作為主導模式,時下網絡購車的想法看上去更像噱頭。一些受訪消費者認為,汽車畢竟是大件,又涉及退貨、維修等問題,不敢輕易嘗試網購這一方式。

      吉利推出網絡專賣車

      此前,東風日產推出的網上預訂業務已經普遍在佛山的各家東風日產專營店展開。不過,與吉利設想的網上賣車模式相比,東風日產更多的是將網上預訂作為傳統銷售的一種輔助手段。據東風日產禪車城專營店周紅玲介紹,東風日產可以在網上預訂的目前只有瑪馳系列的車型,消費者可以在網站上通過支付寶預付訂金,然后再到其選擇的4S店提車并結清尾款。與傳統售車模式相比,消費者更多的是體驗時尚和得到購車的便利。

      而吉利設想的網上賣車模式,則更加徹底。據新華社報道,吉利已聯手電子商務平臺阿里巴巴,首先在網上售賣的將是熊貓或帝豪系列的汽車。為了和線下的4S店有所區別,吉利甚至考慮推出一款專供網上銷售的特別版熊貓車型。屆時,這一車型可以在4S店試駕、保養、維修,但只在網上銷售。

      記者了解到,除了東風日產、吉利考慮通過網絡手段促進汽車交易外,佛山其他汽車品牌的經銷商也越來越多“觸網”,不過他們“觸網”的形式很多是通過與某些網站合作,組織消費者到4S店進行團購,與傳統的汽車銷售模式其實區別不大。

      可通過支付寶結算

      根據吉利汽車副總裁劉金良描繪,吉利專門推出了一款網絡特別版熊貓。與4S店銷售的產品不同,網絡版熊貓有兩種顏色,被稱為“花貓”,配置與實體店銷售的版本略有不同,價格也貴一些。其支付流程是,支付寶用戶選中網上商品,將錢先打給支付寶,待賣家發貨,買家收貨確認之后,再把錢從支付寶打給賣家。

      支付寶的擔保交易模式保障了交易的安全,解決了網絡交易過程中買賣雙方互不信任的問題。據支付寶(中國)網絡技術有限公司公眾與客戶溝通部李薇羽介紹,目前支付寶網絡支付的是以支付訂金為主,各個廠家也是準備通過這個嘗試后,正式進入網絡銷售的環節。

      多數受訪者拒嘗試

      記者就汽車網購進行了隨機采訪,多數消費者表示不會輕易嘗試網購汽車。市民趙先生認為:“汽車屬于大件商品,如果我不去現場聽發動機聲音,檢查汽車內飾、外觀是否有劃痕,不親自試駕試乘一番,是難以放心進行購買的!薄安⑶曳鹕礁髌放频钠噷I店眾多,到實體店看車、試車都很方便實在,而且還可以對比其他意向品牌車型。我為什么還要到虛擬的網絡上買車呢?”趙先生很費解地回答。

      也有個別年輕消費者認可這一新奇的購車方式。剛從學校畢業的劉小姐說:“我以前常常逛淘寶買東西,所以也不會排除網絡購車,但是得滿足兩個條件——要么是這款汽車在本地4S店買不到,要么是價格比4S店更加便宜,否則無法給自己一個網絡購車的理由,畢竟汽車的價格不菲!

      卡羅拉車主劉先生則認為網絡購車還有一種擔心,就是消費者對網上售車的信賴度。如果出現問題,汽車廠商是否愿意退換貨?到哪里退換?只有這個顧慮打消了,他才敢網上購車。對此,吉利汽車副總裁劉金良表示,當車開到消費者樓下時,消費者可以現場驗收,如果不滿意完全可以退貨,“如果是駕駛幾天后覺得不滿意,則需要與4S店進行溝通,處理方式與4S店售車是一樣的”。

      上牌退貨售后是難題

      “看上去很美,操作起來卻難!边@是眾多經銷商對網購汽車的一致評價,其中最關鍵的問題集中在汽車上牌、退貨及售后問題上。

      吉利汽車金圖名總經理何衛武表示,汽車動輒幾萬元甚至幾十萬元,消費者不會輕易嘗試網購,即使站在消費者的角度來看,購車區域性也很強,如果廠家上好牌進行銷售,佛山本地的消費者也不想買輛北京車牌的新車。目前車管所上牌都需要車主提供身份證復印件、購車發票,廠家根本無法替消費者上牌。

      其次,網購汽車需要車商跟進服務,如果車發現問題怎么退貨?按照廠家的要求現場驗貨不滿意可以退貨,如果是客戶試駕幾天后不滿意是不是也可以退貨?現在汽車三包還沒有出臺,就是到實體店購車簽訂合同,買車回家發現有問題想直接去4S店退貨都比較困難,大多商家都是負責維修不會直接答應退貨。另外,新車買回來以后還得售后保養,如果廠家只把售后交給經銷商,而銷售利潤卻不分給經銷商,有多少經銷商愿意呢?眾多問題只會讓消費者、經銷商產生不信任,增加彼此之間的隔閡。

      業內人士

      宣傳意義大于實際售車

      在國內某知名零售網站上,記者發現,在網上售賣的車型還真不算少,即使將賣家范圍限制在珠三角地區,也能搜出近千條,但其中九成為二手車,僅有一成為新車。記者聯系到該網站上某汽車網店客服,對方表示,由于沒有廠家支持,只能靠商家自己宣傳,二手車在網上銷售的目的主要為展示、宣傳,平時基本沒有人在網上直接付款購買。

      記者在一家出售全新車型的網站上看到,該網店上的新寶來等多個車型近期的成交記錄全部為零,每款車簡介的下面也都用鮮明字體標注:“請到專營店付款及提車!”

      “其實絕大多數此類網店的功能,跟一般的汽車網站是一致的,主要用于宣傳,借此拉動實體購車。不同的是,普通性質的汽車網站不能由商家掌控,而且上宣傳信息需要交錢;這類購物網站則完全免費,商家直接操作,且整個網站有龐大的點擊率,只要有較小比例的上網者搜尋到汽車關鍵詞,且可能點擊一下,就并起到一定的傳播作用!狈鹕侥称嚲W站工作人員分析,“實際上網購汽車宣傳意義大于售車!

      而在某汽車企業官方開通的購車網站上,記者也發現,該網站也不能完成整個購車過程,消費者仍需與實體經銷商接觸,在網下完成預約、看車、付款等流程。

       

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